Die Wahrheit ist, dass Fahrzeuge aufgrund der bloßen Funktionalität ihrer Teile von Zeit zu Zeit zur Instandhaltung gegeben werden sollten. Ein Diagnosegerät, auch als Motorcodeleser/-scanner bekannt, kann Ihnen helfen, die Probleme zu identifizieren und hilft auch, sie gut zu beheben.
Ein Diagnosegerät ist ein elektronisches Werkzeug, das als Schnittstelle, zur Diagnose und manchmal auch zur Neuprogrammierung von Fahrzeugsteuerungsmodulen verwendet wird. Ein Diagnosegerät wird an den Datalink-Stecker (DLC) des Fahrzeugs angeschlossen und kann je nach Werkzeug nur Diagnose-Fehlercodes oder DTCs (dies würde als „Codeleser“ bezeichnet) auslesen oder mehr Funktionen haben. Tatsächliche Scan-Werkzeuge zeigen Live-Datenströme (Eingänge und Ausgänge) an, haben bidirektionale Steuerungen (die Fähigkeit, die Steuerungen Dinge außerhalb des normalen Betriebs tun zu lassen) und können möglicherweise sogar Module innerhalb bestimmter Parameter kalibrieren/programmieren. Diagnosewerkzeuge neigen dazu, in Aufbau und Funktion ziemlich ähnlich zu sein. Während einige mehr Funktionen wie erweiterte Statistik/Lesefähigkeiten bieten, sind fast alle Plug-and-Scan-fähig.
Vor der Erfindung der Autodiagnosetests war es zeitaufwändig und teuer, Probleme zu identifizieren, vor allem wenn man bedenkt, dass Autobesitzer ihr Auto erst nach einer Panne oder einer anderen schweren Fehlfunktion zu Mechanikern brachten. Heute, mit technologisch verbesserten Szenarien, kann man die Schwächen von Fahrzeugen im Alleingang erkennen, ohne sie zu den Mechanikern oder Technikern zu bringen – ein Diagnosegerät scheint derzeit die Essenz der Masse zu sein. Mit einfachen Worten: Mit Diagnosetests können Verlängerungen des Motors, des Getriebes, des Auspuffsystems, der Bremsen usw. eines Autos aufgedeckt werden. Und es können auch Defekte an der Kraftstoffeinspritzung, dem Luftstrom und dem Kühlmittel, den Zündspulen und der Drosselklappe auftreten. Erstaunlicherweise zeigen Autodiagnose-Tools mit Hilfe spezieller Software dank eingebauter Prozessoren, Mikrochips und Sensoren schnell und präzise auf Problembereiche im Motor oder an anderen Stellen des Fahrzeugs im KFZ Diagnosegerät Test. Auch bei der Untersuchung eines Gebrauchtwagens sind diagnostische Tests ein nützliches Hilfsmittel. Sowohl private Verkäufer als auch professionelle Autohändler sollten einem Diagnosetest zustimmen, bevor Sie sich zum Kauf verpflichten, und wenn sie das nicht tun, ist das ein Zeichen dafür, dass Sie das Geschäft aufgeben sollten.
Es gibt viele Arten von Diagnosewerkzeugen, die von Zeit zu Zeit auftauchen, aber führende Hersteller leiten die Autowelt an das beste Ende weiter Hella Gutmann Solutions, OTC/SPX, Autel, Launch, Vetronix/Bosch und eine Reihe anderer Unternehmen produzieren verschiedene Arten von Scan-Werkzeugen, von einfachen Codelesern bis hin zu hochleistungsfähigen bidirektionalen Computern mit Programmierfähigkeiten.
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- [Vollständige OE-Level-Systemdiagnose]: Im Gegensatz zu 2- und 4-System-Diagnosewerkzeugen kann das OTOFIX-Scan-Tool eine vollständige Systemdiagnose innerhalb von 5 Minuten durchführen. Es greift auf alle verfügbaren Embedded-Systeme wie Motor/AT/ABS/EPB/BMS/TPMS/SRS/IMMO/SAS/Audiosystem/BCM/Klimaanlage usw. zu, um Codes zu lesen und zu löschen, Live-Daten anzuzeigen und ECU-Informationen zu überprüfen.
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Wie verwendet man ein Kfz-Diagnosegerät?
Ein Motor-Code-Lesegerät/Scanner lohnt sich, wenn Sie ein ziemlich kompetenter Hobby-Mechaniker sind, der versteht, wie ein Motor funktioniert. Der Einbau eines Diagnosegeräts ist so einfach, wenn Sie die vom Hersteller angebotenen Anweisungen befolgen, aber im Allgemeinen werden die gegebenen Anweisungen allgemein empfohlen.
- Laden Sie ein beliebtes kostenloses APP oder ein kostenpflichtiges APP herunter, das Ihren Bedürfnissen entspricht, und telefonieren Sie oder laden Sie ein Tablet herunter.
- Suchen Sie den OBD-Anschluss in Ihrem Auto (normalerweise unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite) und schließen Sie ihn an.
- Schalten Sie die Zündung Ihres Autos ein.
- Gehen Sie zu Ihrer Telefon-/Tablett-WIFI-Einstellung und verbinden Sie sich mit WIFI_OBDII, Bitte warten Sie, bis die WIFI-Verbindung in etwa 10 Sekunden hergestellt ist, Bereit zur Diagnose Ihres Autos, Lesen/Löschen von Codes.
Hier bieten wir auch drei Möglichkeiten, einem Problem auf den Grund zu gehen, ohne gute Teile auszutauschen.
- Gehen Sie zur Website des Herstellers des Autocodelesegeräts/Scantools, um zu sehen, ob sie Informationen über Ihren Fehlercode enthält.
- Nutzen Sie die Vorteile von Internetforen. Suchen Sie einfach nach dem Modell Ihres Autos und fügen Sie „Forum“ zum Suchbegriff hinzu. Melden Sie sich auf der Website an (in der Regel kostenlos) und stellen Sie Ihre Frage, einschließlich des Jahres, des Kilometerstands, der Codenummer Ihres Fahrzeugs und was Sie bisher gemacht haben. Sie werden von der Anzahl und Qualität der Antworten überrascht sein, die Sie erhalten.
- Abonnieren Sie ein Online-Shop-Handbuch. Darin sind nicht nur alle technischen Service-Bulletins des Autoherstellers aufgeführt, sondern auch das vollständige Diagnoseverfahren für Ihren speziellen Code. Es wird Sie durch das Testverfahren führen und Ihnen sagen, welche Drähte zu prüfen sind und welche Spannungen Sie sehen sollten. Zu den Dienstleistungen gehören auch Komponentenlokalisierer, die Ihnen helfen, das Teil in Ihrem Fahrzeug zu finden, sowie Schaltpläne, die die Steckerposition für jeden Draht zeigen.
Vorteile
Diagnostische Tests können Probleme innerhalb des Motors, des Getriebes, des Auspuffsystems, der Bremsen und anderer wichtiger Komponenten eines Fahrzeugs sowie Leistungsprobleme mit der Kraftstoffeinspritzung, dem Luftstrom und dem Kühlmittel, den Zündspulen und der Drosselklappe aufdecken.
Diagnosewerkzeuge können auch das Computersystem eines Autos auf Herstellerbenachrichtigungen und gespeicherte Informationen über die Historie des Autos überprüfen, so dass Techniker ein vollständiges Bild erhalten, um die bestmögliche Reparatur durchführen zu können.
Vor dem Aufkommen von Autodiagnosetests war es zeitaufwändig und teuer, Probleme zu identifizieren, vor allem wenn man bedenkt, dass Autobesitzer ihr Auto erst nach einer Panne oder einer anderen schweren Fehlfunktion zu Mechanikern brachten. Jetzt können computergestützte Autokomponenten Probleme erkennen, lange bevor sie eine Panne verursachen.
Ignoriert man das hohe Maß an mechanischen Fähigkeiten, das Sie möglicherweise benötigen, die Spezialwerkzeuge für die Arbeit am Fahrzeug und den todlangweiligen Trial-and-Error-Prozess, der mit der Reparatur eines Autos einhergeht, ist alles, was Sie wirklich brauchen, das Diagnosewerkzeug und ein Fahrzeug.
Nachteile im KFZ Diagnosegerät Test
In einigen Fällen bieten die Low-Budget-Scan-Tools lediglich eine lebenslange Haltbarkeit – kurze Lebensdauer. In einigen Fällen sind die durchschnittlichen Diagnosewerkzeuge lediglich mit allen Arten von Fahrzeugen kompatibel. Aufgrund lediglich universeller Kompatibilitätskriterien scheuen sich Käufer keineswegs davor, negative Kritiken oder niedrige Bewertungen zu bezahlen.
Bei durchschnittlichen Käufen erscheint die Konnektivität sehr langsam und wartet zu lange und verursacht unterbrochene Abstürze. Heizung oder bloße Kühlleistung ist das, was ihr zugrunde liegt, zu verlängern. Darüber hinaus versichern einige Hersteller ein lebenslanges Update, das aber in Wirklichkeit vergeblich ist. Aufgrund der sehr viel späten Aktualisierungen können Diagnosegeräte kaum neue Fehlfunktionen von Fahrzeugen erkennen. Mit dem technischen Fortschritt können Diagnosegeräte leicht über viele Geräte wie Android-Telefon, iPad, iOs und so weiter angeschlossen werden, aber in einigen Fällen scheint die Verbindung so langwierig und schwierig zu sein. Es scheint, dass sich ein durchschnittliches Diagnosewerkzeug mit einigen wenigen spezifischen Gerätemodellen verbindet.
Erfahrungen von Kunden mit einem Diagnosegerät
Kunden haben gleichermaßen positive und negative Erfahrungen mit dem Produkt gemacht. Zweifellos können die Käufer des Produkts seine Vorteile bei der Erkennung von Fehlfunktionen eines bestimmten Fahrzeugs nicht ignorieren. In früheren Zeiten, als solche Diagnosegeräte noch nicht erfunden wurden, war es immer zeitaufwändig, die bloße Funktionalität des Motors zu identifizieren. Es schien, dass man die richtigen Fähigkeiten braucht, um sie zu diagnostizieren. Damals konnten die Käufer nirgendwo anders hingehen als in die Werkstatt eines Mechanikers. Mit der Erfindung solcher Produkte sind die Käufer in der Lage, die reine Funktionalität aus eigener Kraft zu erkennen, und zwar ohne Zeitaufwand und ohne die Notwendigkeit von Fachkenntnissen. Außerdem wächst die Liebe der Kunden zu diesen Produkten, weil diagnostische Tests Probleme in Motor, Getriebe, Auspuffanlage, Bremsen und anderen wichtigen Komponenten eines Autos sowie Leistungsprobleme mit der Kraftstoffeinspritzung, dem Luftstrom und dem Kühlmittel, den Zündspulen und der Drosselklappe aufdecken können – ein wahres Sammelsurium an Vorteilen. Hier können die Kunden die Tatsachen bestreiten, dass Diagnosewerkzeuge auch das Computersystem eines Autos auf Herstellermeldungen und gespeicherte Informationen über die Fahrzeughistorie überprüfen können, wodurch die Techniker ein vollständiges Bild erhalten, um die bestmögliche Reparatur durchführen zu können.
Hier haben wir negative Rückmeldungen oder „unzufriedene Gründe“ von Seiten des Kunden herausgefunden. Die Kunden sind mit den kurzlebigen Verlängerungen unzufrieden. Beim Kauf eines Diagnosegeräts für Mittelklassewagen scheint es, dass sie keine langfristige Garantie erhalten können. Außerdem bieten solche Mittelklasse-Käufe kein hohes Maß an Konnektivität. Dort kann es gelegentlich nicht die richtigen Daten ausgeben. Mit solch lediglich ausgestatteten Diagnosegeräten kann man nie die tatsächlichen Multifunktionen eines bestimmten Fahrzeugs identifizieren. Auch hier offenbart die bloße Kompatibilität oder weniger universelle Kompatibilität die Gründe für negative Bewertungen oder Rückmeldungen. Daher empfahlen die negativen Rezensionen den Mitkäufern, den Kompatibilitätsleitfaden zu prüfen, bevor sie den endgültigen Kauf tätigen.
Nach Meinung einiger negativer Rezensenten scheint die Konnektivität sehr schlecht zu sein und wartet zu lange und verursacht ununterbrochene Abstürze in ihrem KFZ Diagnosegerät Test. Zusammen empfehlen andere Rezensenten, den Kühlfaktor zu übersehen, weil das Gehör oder die bloße Kühlleistung die zugrunde liegende Verlängerung verlängert. Außerdem behaupten sie, dass einige Hersteller ein lebenslanges Update zusichern, das sich aber in Wirklichkeit in Luft auflöst. Aufgrund der sehr viel späten Aktualisierungen können Diagnosegeräte kaum neue Fehlfunktionen von Fahrzeugen erkennen. Mit dem technischen Fortschritt können Diagnosegeräte leicht über viele Geräte wie Android-Telefon, iPad, iOs und so weiter angeschlossen werden, aber in einigen Fällen scheint die Verbindung so langwierig und schwierig zu sein. Es scheint, dass sich ein durchschnittliches Diagnosewerkzeug mit einigen wenigen spezifischen Gerätemodellen verbindet.
Abschließende Worte im KFZ Diagnosegerät Test
Schließlich möchten wir beim Kauf eines Neuwagens ein effizientes Diagnosegerät kaufen, nur um zukünftige Fehlfunktionen Ihres Wagens zu identifizieren. Es ermöglicht Ihnen, keinen zusätzlichen Pfennig für die Mechanikerwerkstätten auszugeben – zweifellos spart es Zeit und Mühe. Achten Sie darauf, ein bestimmtes Diagnosegerät zu kaufen, das auf einfache Weise reale Daten anzeigt. Bemühen Sie sich nicht um universelle kompatible Diagnosegeräte. Vergessen Sie auch nicht, den Konnektivitätsfaktor in Betracht zu ziehen, der es Ihnen ermöglicht, sich das Gerät zu schnappen, das die Verbindung zu den meisten Geräten herstellt, d.h. Android, iPad, iOs und so weiter. Wir würden uns freuen, ein solch führendes Diagnosegerät zu erwerben, das eine starke Garantie/Gewährleistungszusage zusammen mit einem superschnellen Kundendienst bietet.
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