Integralhelme sind die mit Abstand am häufigsten getragenen Helme überhaupt. Durch den umfassenden Schutz, den die Bauweise bringt, kommen sich nicht nur im Straßenverkehr, sondern ebenfalls im Rennsport zum Einsatz. Zugleich überzeugen diese Modelle in einem Integralhelm Test mit einem akzeptablen Gewicht, welches geringer als bei vergleichbaren Modellen ausfällt.
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Welche Modelle gibt es?
Der Begriff Integralhelm schränkt die Besonderheiten des Modells bereits ein und ist mit festen Eigenschaften verbunden. Unterschiede zeigen sich vielmehr in den kleinen Details, wie dem Kinngurt, welcher sich auf unterschiedliche Weise schließen und öffnen lässt. Auch das Visier zeigt in der Größe Unterschiede auf. Dies lässt sich ebenfalls über die Sonnenblende sagen, die sich bei den meisten Modellen über einen Schieber bewegen lässt.
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Funktionsweise der Integralhelme
Die grundlegende Funktion der Integralhelme liegt deutlich beim Schutz des Kopfes und Gesichtes. Allerdings hat der Helm noch weitere Funktionen, die ebenfalls mit Vorteilen während der Fahrt verbunden sind. Um von den Vorteilen profitieren zu können, ist jedoch auf einen optimalen Sitz zu achten, der bereits beim Kauf berücksichtigt werden muss. So wird die volle Funktion nur dann gewährleistet, wenn der Helm dicht am Kopf sitzt und keinen oder nur einen geringen Spielraum aufweist. Zu den weiteren Funktionen, die der Helm zu bieten hat, gehört ebenfalls der Schutz vor Insekten und Fahrtwind. Durch einen dichten Verschluss bei geschlossenem Visier kommt es zu keinen Luftverwirbelungen oder anderen Problemen. Der Kinnriemen kann auf unterschiedliche Weise geschlossen und geöffnet werden. Für lange Zeit wurde hierbei auf das sogenannte Doppel-D System gesetzt, welches immer häufiger durch Schnellverschlüsse ersetzt wird.
Gibt es einen Test von ADAC?
Im Jahr 2013 hat der ADAC einen Integralhelm Test durchgeführt. Dabei wurden 11 Modelle unterschiedlicher Hersteller in vier Bereichen getestet. Entsprechend der Relevanz im Alltag wirken sich die einzelnen Bewertungen unterschiedlich stark auf die Gesamtnote aus. Das beste Modell schneidet mit der 2,0 ab. Hierbei handelt es sich um den NOLAN N86 Classic. Auf dem zweiten Platz befindet sich der Shark S 900 C, welcher eine Gesamtnote von 2,2 erhielt. Auf den dritten Platz sind zwei Modelle, die jeweils mit 2,5 abschnitten. Dabei handelt es sich um die Helme HJC IS-17 und den Probiker RSX5. All diese Helme schneiden vor allem im Bereich Sicht und Visier mit guten und sehr guten Noten ab. Die weiteren Helme bekommen lediglich ein befriedigendes bis ausreichendes Ergebnis. In der Kategorie Unfallschutz fallen die Bewertungen sehr ernüchternd aus.
Vorteile der Integralhelme
Integralhelme bieten den besten Schutz, wenn diese mit anderen Helmarten verglichen werden. Die Form bei diesem Motorradhelm ist sehr ergonomisch gehalten und bietet somit dem Hals die notwendige Bewegungsfreiheit, die für eine sichere Fahrt im Straßenverkehr notwendig ist. Der Kinnbereich ist fest mit dem restlichen Helm verbunden. Diese weitestgehend geschlossene Form schützt den Kopf und ebenfalls das Gesicht. Die Polsterung im Inneren macht das Tragen angenehmer und unterstützt die schützende Funktion im Ernstfall.
Zugleich wird das Gewicht so gering wir möglich gehalten, was die Nackenmuskulatur nicht unnötig belastet. Vor allem bei längeren Touren macht sich die geringe Gewichtsbelastung positiv bemerkbar. Der Sonnenschutz muss sich nicht immer im Sichtfeld befinden. Durch einen Schieber, der sich an der Oberseite des Helms befindet, lässt sich die Verdunkelung nach unten und oben klappen. Belüftungen machen das Tragen im Sommer und Winter problemlos möglich. Bei den Helmen wird immer häufiger die Technik verbaut, welche sich im Rennsport behauptet hat. So beschlägt das Visier nicht mehr, wodurch eine bessere Sicht geboten wird.
Nachteile im Integralhelm Test
Das Anziehen und Ausziehen gestaltet sich etwas umständlicher als bei anderen Helmarten. Dabei zeigen sich die negativen Aspekte der anliegenden und geschlossenen Form. Insbesondere Brillenträger müssen diese zum An oder Ausziehen des Helmes absetzen, was über das geöffnete Visier erfolgen kann.
Vorteile und Nachteile im Überblick
+ umfangreicher Unfallschutz
+ geschlossene Bauform
+ Belüftungsschlitze
+ Visier mit Sonnenblende
+ Kinnriemen mit Schnellverschluss
+ vielfältige Auswahl an Farben und Mustern
+ geringes Gewicht
+ Visier verschließbar
+ anliegende und ergonomische Bauform
+ aerodynamische Form zur Reduzierung von Fahrgeräuschen
– umständlicher beim Anziehen und Ausziehen
Fazit: umfassender Schutz des Kopfes
Beim Motorradfahren sind vor allem Verletzungen des Kopfes bestmöglich zu vermeiden, da diese unter Umständen ein tödliches Ende mit sich bringen können. Daher ist die Wahl des Helmes eine der wesentlichen Entscheidungen, wenn es um die Ausstattung zum Motorradfahren geht. Der Integralhelm bietet zweifelsohne den besten Schutz, der sowohl in der Fahrschule, sondern auch im Rennsport verwendet wird. Alle Helme müssen die Normen erfüllen, die seitens der Gesetzgebung bestehen, was bereits einen gewissen Schutz garantiert. Dennoch fallen die Ergebnisse im Integralhelm Test teilweise ernüchternd aus. Ein Blick auf die Vorteile und Nachteile zeigt, dass dieser Helm eine gute Wahl darstellt, die mit Sicherheit verbunden ist. Durch Weiterentwicklungen, wie beispielsweise der Umsetzung von Rennsporttechnologien, werden die Modelle immer noch interessanter. Der Integralhelm bietet sich für lange und kurze Strecken an. Über das leicht beengende Gefühl beim An und Ausziehen kann bei Blick auf die zahlreichen Vorteile hinweggesehen werden.
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